今年の3月に貨物の時刻改正が行われます。
[時刻改正に伴った変化]
〔東海道・北陸・上越線に新たなコンテナ列車を運転〕
951レ…【発駅】 川崎貨物(07:36)-【着駅】 稲沢(名古屋(タ))(17:50)
950レ…【発駅】 (名古屋(タ))稲沢(06:04)-【着駅】 川崎貨物(15:28)
4083レ~91レ…【発駅】 (名古屋(タ))稲沢(02:00)-【着駅】 黒井(11:59)
90レ~4082レ~82レ…【発駅】 黒井(19:34)-【着駅】 名古屋(タ)(09:31)
2085レ…【発駅】 隅田川(18:24)-【着駅】 新潟(タ)(07:11)
2084レ…【発駅】 新潟(タ)(20:03)-【着駅】 隅田川(06:06)
〔機関車・コンテナ車・コンテナを新製・贈備〕
機関車は28両を新製し、コンテナ車は大型コンテナが積載可能なコキ106形式貨車を150両投入。
〔北海道に高速石油列車がデビュー〕
室蘭・千歳線、本輸西(室蘭)~札幌(タ)間に高速走行が可能な新形式タンク車(タキ1000形式:最高速度95㎞/h)の投入により、道内初の高速石油列車がデビューする。
[現行]…8773レ【発駅】 本輸西(10:10)-【着駅】 札幌(タ)(12:51)
[改正]…8085レ【発駅】 本輸西(10:48)-【着駅】 札幌(タ)(12:47)
(短縮時間(分)△42。95㎞/h)
[大型コンテナ輸送のネットワーク拡大]
【大型・重量コンテナ輸送区間及び増強区間】
新潟(タ)→東青森 2091レ-1653レ…コキ106形式コンテナ車配備(直通ルート新設)
東青森→新潟(タ) 4076レ…コキ106形式コンテナ車配備(直通ルート新設)
姫路貨物→富山貨物 2076レ~3097レ…コキ106形式コンテナ車配備(輸送力拡大)
富山貨物→姫路貨物 3096レ~2077レ…コキ106形式コンテナ車配備(輸送力拡大)
秋田貨物→八戸貨物 1653レ~1550レ…コキ106形式コンテナ車配備(直通ルート新設)
八戸貨物→秋田貨物 4077レ~4076レ…コキ106形式コンテナ車配備(直通ルート新設)
東京(タ)→南松本 2083レ…コキ106形式コンテナ車配備(直通ルート新設)
南松本→東京(タ) 2082レ~82レ…コキ106形式コンテナ車配備(直通ルート新設)
名古屋(タ)→鳥栖(タ) 8057レ…コキ106形式コンテナ車配備(直通ルート新設)
隅田川→小名浜 2093レ…コキ106形式コンテナ車配備(輸送力拡大)
以上が大きな変化な点である。詳細は3月に発売される「貨物時刻表」を参考にして戴きたい。
この改正により、コンテナ貨物が更に増える事になる。